船用吊机在运行的时候，各个零部件都是有可能会产生故障的，其中的主要组成有支架，还有各种制动的设备等，所以说，需要做好滑轮等方面的配合，因此滑轮在使用中，也是很容易出现卡顿的情况，这个时候，就需要提前做好检查，了解一下其中的轴承是不是出现损坏，以及出现磨损，在这样的情况，要及时做好维修甚至是替换。想要避免固定式吊机的故障发生，润滑也是很重要的，通过这样的润滑后，就可以确定了设备在使用中，不会出现其他的问题，是还能了顺利的使用，包括对减速箱的各项性能也要做好检查，因为一旦螺栓出现了松动的情况后，就会影响到整个设备的运行，反而会导致很容易出现各种故障，来确定了设备的使用。
船用吊机，的确是成为目前各大场所中会应用到的，如果说，想要吊机设备不会出现其他的问题，并且能做好故障的处理，就要从中做好提前的检查以及维护，并且提前做好维修与替换，才能避免发生其他问题。
如果我们发现吊机的压力过于小，达不到标准的固定值时，我们应该起先检查吊机的溢流阀，看看压力表上显示的数值，从而判断出问题的原因。如果在我们调节溢流阀之后，压力表数值依旧没有变动的话，则表明调机的问题发生在溢流阀之间。其主要原因是由于溢流阀类设置的阀芯与底座之间的密封性变差。也有可能是阀芯底座与座孔的底座之间的密封件受到了相应程度上的损坏而导致弹簧开裂。从而让吊机的压力值变小。
当我们发现吊机的压力过于小时，我们应该去检查调机内的液压油是否是储备充足的。我们在检查的过程中需要对调机的液压泵和油箱之间的所有零部件进行一个全部的检查。起先我们要判断吊机类的液压油是不是过于充裕的话，我们需要将吊机内的液压泵的出油头给拆开来检查一下，看一看里面的滤油器或者是滤油管之间是不是发生了堵塞。从而判断出吊机是否是因为液压油过于充足而导致内部的管道堵塞，如果发生堵塞的话，液压油是不可以传送到吊机主阀上的前舱。导致他的压力变小。吊机内部的液压泵装置零件之间的间隙超出规定的技术要求，在很大程度上也是会导致吊机工作的压力受到影响。
船用吊机大多都是进行改造升级之后的设备，在体积以及组装方面都有了很大的改变，在很大程度上提升了装载速率。同时考虑到之前船用吊机在操作过程中容易出现故障的原因，在组装过程中加入了稳定系数报警装置，也就是说，在操作时如果超过稳定系数，船用吊机会自动发出警报，提醒操作人员停止作业，进行需要的检修，很大程度上避免了吊机的高负荷工作，从而提升操作速率，延长使用寿命。除此之外，船用吊机在设计的过程中，考虑到起重甲板的问题，在确定基本性能的前提下，设计普遍比较简单，占用甲板的面积比小，但同时不影响对大物件的吊装。当然，同样需要注意的是，由于船用吊机体积普遍大的缘故，可能在实际的装卸过程中，会对船只的稳定性造成相应的影响。当然在具体操作中，吊机对操作技术的要求也是比较不错的，因此要选择标准高的电站，并且对具体操作人员进行严格的培训，要求掌握熟练的操作技术。
