船吊又称船用吊机、船用起重机、克令吊，是甲板上的一种起重机械，船吊一般都些辅助部件。
如：吊钩以及吊装带。吊装带的捆绑位置对于起重稳定重要，但是有些客户对于船吊吊装带的捆绑位置并不是很清楚。现在就带大家来认识下这个问题。起重机吊装带的捆绑位置起重过程的稳定性是有很大影响的，在选择具体位置的时候，要先估计物体重心位置，然后再进行捆绑。实际操作的时候，只要在重心双侧四点绑缚吊索，并根据被吊物体的形状来确定捆绑点，使吊钩与物体的重心在同一条铅垂线上，稳定稳定性。还要注意的是，船吊吊装带吊点的位置好是在距重心等间隔的两端，这样吊钩就可以平衡重心。
如果是吊装带方形物体时，只要将四根绳子的位置固定在重心的四边对称位置上就可以了，从而完成正常的吊装作业。捆绑位置正确选择会增加起重吊装的稳定性，建议大家定期组织操作人员展开起重吊装捆绑操作的学习，相互交流经验，纠正错误的习惯性操作，实现人财两安。
在操作船用吊机回转系统时应注意以下几点，否则有可能发生危险和造成不需要的损失，为了避免让大家造成伤害，为大家总结五点关于操作回转系统需要注意的事项。
1、在回转操作前，应注意观察在车架上、转台尾部回转半径内是否有人或障碍物，观察吊臂的运动空间内是否有架空导线或其他障碍物。
2、回转操作时应起先鸣喇叭提醒人们注意，而后解除回转机构的制动或锁定，平稳扳动操作手柄，回转速度应尽量缓慢，不可以粗暴使用加速踏板加速，不让重物在摆动状态下回转，起吊重物没有全部离开地面不允许进行回转操作，当切断回转动力，上部结构停转后，踏下回转制动踏板，以固定上部结构，在踏下制动踏板的同时用锁定机构将回转锁定，松开踏板，上部结构保持不动。
3、当船用吊机吊起的物件回转到指定位置前，应掌握好回转惯性，事先慢收回转操作手柄以使物件缓慢停止回转，避免突然制动，以防物件因惯性产生摇摆增加作业危险。
4、在起吊较重的物件回转前，应再次逐个检查支腿工况，以防因个别支腿发软或地面不良而造成翻车事故，船用吊机起吊较重的物件后，需要缓慢回转，同时在物件两侧系上牵引绳，防止物件摇摆，质量大的物件发生摇摆会使吊臂受到很大的横向(侧向)弯曲作用，产生很大的横向弯矩，严重时会损坏吊臂，特别是鹅头式吊臂和长吊臂愈应注意这种危害性。
5、节气门操纵在起重作业中节气门不宜过大，否则容易损坏液压泵，转速不应大于1500r/min。
船用吊机液压马达油封密封不严而漏油的对策：
1、掌握和识别伪劣产品的基本知识，选购优良、标准的油封。
2、安装时，若轴径外表面粗糙度低或有锈斑、锈蚀、起毛刺等缺陷，要用细砂布或油石打磨光滑；在油封唇口或轴径对应位置涂上清洁机油或润滑油脂。油封外圈涂上密封胶，用硬纸把轴上的键槽部位包起来，避免划伤油封唇口，用用工具将油封向里旋转压进，千万不能硬砸硬冲，以封变形或挤断弹簧而失效；若出现唇口翻边、弹簧脱落和油封歪斜时需要拆下重新装入。应该注意的是：当轴径没有磨损和油封弹簧弹力足够时，不要擅自收紧内弹簧。
3、应用在机械上的油封一般工作条件恶劣、环境温差大、尘埃多、机具振动频繁使机件受力状况不断变化时，要勤检查、保养和维护。
4、如轴径和轴承磨损严重；油封橡胶老化或弹簧失效等，应及时进行修理和替换相应部件。
5、对不正常发热的部件或总成应及时排除故障；避免机械超速、超负荷运转，以防止油封唇口温度升高、橡胶老化、唇口早期磨损等。
6、要经常检查机油油位，若机油杂质过多，存有合金粉末、金属铁屑时要全部替换新机油。所换机油牌子和质量要符合季节的要求。
